Wolfspeed дампуурлын дохио нь SiC хагас дамжуулагчийн үйлдвэрлэлийн томоохон эргэлтийн цэг юм.
Цахиурын карбидын (SiC) технологийн салбарт удаан хугацаанд тэргүүлэгч Wolfspeed компани энэ долоо хоногт дампуурлаа зарласан нь дэлхийн SiC хагас дамжуулагчийн ландшафтад мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг харуулж байна.
Компанийн уналт нь цахилгаан автомашины эрэлт удааширч, Хятадын ханган нийлүүлэгчдийн үнийн хүчтэй өрсөлдөөн, түрэмгий тэлэлттэй холбоотой эрсдэл зэрэг салбарын томоохон сорилтуудыг онцолж байна.
Дампуурал ба бүтцийн өөрчлөлт
SiC технологийн анхдагчийн хувьд Wolfspeed нь өрийн үлдэгдэлийнхээ 70 орчим хувийг бууруулж, жилийн бэлэн мөнгөний хүүгийн төлбөрийг 60 орчим хувиар бууруулах зорилготой бүтцийн өөрчлөлтийг дэмжих гэрээг санаачилсан.
Өмнө нь тус компани шинэ байгууламжид их хэмжээний хөрөнгө зарцуулж, Хятадын SiC нийлүүлэгчдийн өрсөлдөөн нэмэгдэж байгаагаас үүдэн дарамт шахалттай тулгарч байсан. Энэхүү идэвхтэй арга хэмжээ нь компанийг урт хугацаанд амжилтанд хүргэх, SiC салбарт тэргүүлэгч байр сууриа хадгалахад тусална гэж Вольфспид мэдэгдэв.
Гүйцэтгэх захирал Роберт Феурл мэдэгдэлдээ “Бид балансаа бэхжүүлэх, хөрөнгийн бүтцээ шинэчлэх хувилбаруудыг үнэлэхдээ энэ стратегийн алхамыг сонгосон.
Wolfspeed дампуурлын явцад хэвийн үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж, үйлчлүүлэгчдийн хүргэлтийг хадгалах, стандарт бизнесийн журмын дагуу ханган нийлүүлэгчдэд бараа, үйлчилгээний төлбөр төлөх болно гэдгийг онцлон тэмдэглэв.
Хэт их хөрөнгө оруулалт ба зах зээлийн салхи
Өсөн нэмэгдэж буй Хятадын өрсөлдөөнөөс гадна Wolfspeed нь SiC-ийн хүчин чадалд хэт их хөрөнгө оруулалт хийж, EV-ийн зах зээлийн тогтвортой өсөлтөд хэт их хөрөнгө оруулалт хийсэн байж магадгүй юм.
Дэлхий даяар EV-ийн хэрэглээ үргэлжилж байгаа ч хэд хэдэн томоохон бүс нутагт хурд нь удааширчээ. Энэхүү удаашрал нь Wolfspeed-ийн өр болон хүүгийн үүргээ биелүүлэх хангалттай орлого олох боломжгүй болоход нөлөөлсөн байж магадгүй юм.
Одоогийн бүтэлгүйтлийг үл харгалзан SiC технологийн урт хугацааны хэтийн төлөв эерэг хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь цахилгаан машин, сэргээгдэх эрчим хүчний дэд бүтэц, хиймэл оюун ухаанаар ажилладаг дата төвүүдийн эрэлт нэмэгдэж байгаатай холбоотой.
Хятадын өсөлт ба үнийн дайн
дагууНиккей Ази, Хятадын компаниуд SiC салбарт эрчимтэй өргөжин тэлж, үнийг түүхэн доод түвшинд хүргэв. Wolfspeed-ийн 6 инчийн SiC ялтсуудыг нэг удаа 1500 доллараар зарж байсан; Хятадын өрсөлдөгчид одоо ижил төстэй бүтээгдэхүүнийг 500 доллараар, эсвэл бүр бага үнээр санал болгодог.
Зах зээлийн судалгааны TrendForce фирмийн мэдээлснээр Wolfspeed 2024 онд зах зээлийн хамгийн том хувийг 33.7% эзэмшиж байна. Гэсэн хэдий ч Хятадын TanKeBlue болон SICC зах зээлд 17.3% болон 17.1% тус тус хурдацтай гүйцэж байна.
Ренесас SiC EV зах зээлээс гарлаа
Wolfspeed-ийн дампуурал нь түүний түншүүдэд ч нөлөөлсөн. Японы чип үйлдвэрлэгч Renesas Electronics компани SiC эрчим хүчний хагас дамжуулагчийн үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэхийн тулд Wolfspeed компанитай 2.1 тэрбум ам.долларын өргүүр нийлүүлэх гэрээ байгуулжээ.
Гэсэн хэдий ч цахилгаан машины эрэлт буурч, Хятадын үйлдвэрлэл нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан Ренесас SiC EV цахилгаан төхөөрөмжийн зах зээлээс гарах төлөвлөгөөгөө зарлав. Тус компани 2025 оны эхний хагаст ойролцоогоор 1.7 тэрбум долларын алдагдал хүлээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд хадгаламжаа Вольфспид гаргасан хөрвөх үнэт цаас, энгийн хувьцаа, варрант болгон хөрвүүлэх замаар гэрээний бүтцийг өөрчилсөн байна.
Infineon, CHIPS хуулийн хүндрэлүүд
Wolfspeed-ийн өөр нэг томоохон хэрэглэгч Infineon ч тодорхойгүй байдалтай тулгарч байна. Энэ нь Wolfspeed-тэй SiC нийлүүлэлтийг баталгаажуулахын тулд олон жилийн хүчин чадал захиалах гэрээнд гарын үсэг зурсан. Дампуурлын ажиллагааны явцад энэхүү гэрээ хүчинтэй байх эсэх нь тодорхойгүй байгаа ч Wolfspeed үйлчлүүлэгчийн захиалгыг үргэлжлүүлэн биелүүлэхээ амласан.
Нэмж дурдахад Wolfspeed 3-р сард АНУ-ын CHIPS болон Шинжлэх ухааны хуулийн дагуу санхүүжилт авч чадаагүй. Энэ нь өнөөг хүртэл нэг удаагийн санхүүжилтээс татгалзсан хамгийн том тохиолдол байсан гэж мэдээлж байна. Тэтгэлгийн хүсэлтийг хянаж байгаа эсэх нь тодорхойгүй хэвээр байна.
Хэнд ашигтай вэ?
TrendForce-ийн мэдээлснээр Хятадын хөгжүүлэгчид, ялангуяа дэлхийн цахилгаан автомашины зах зээлд Хятад ноёрхож байгаа нөхцөлд цаашид ч өсөх хандлагатай байна. Гэсэн хэдий ч STMicroelectronics, Infineon, ROHM, Bosch зэрэг АНУ-ын бус ханган нийлүүлэгчид Хятадын нутагшуулах стратегийг эсэргүүцэх өөр нийлүүлэлтийн сүлжээг санал болгож, автомашин үйлдвэрлэгчидтэй түншилснээр байр сууриа олж авч магадгүй юм.
Шуудангийн цаг: 2025-07-03